Model Bouw Vaargroep "De Blauwe Wimpel" terug naar hoofdmenu
Vaarseizoen
Het laden van foto’s kan
soms even duren, maar is het wachten zeker waard !
Open dag Maritieme
Academie, 11-02-2012 Harlingen
Terwijl
het kwik nog ver onder nul lag, vertrokken wij richting Harlingen
Voor de open
dag van de Maritieme Academie.
Het had natuurlijk een heel andere dag
kunnen worden, maar het was uiteindelijk
niet koud genoeg!
Binnen is
het hoe dan ook lekker warm, het opbouwen kan beginnen….
…..in
iets minder dan 15 minuten staat het gloednieuwe bassin van 5 x
Hiermee heeft onze groep twee bassins voor
vaardemonstraties ter beschikking.
Als snel staan er vele schepen
op de tafels en …op het biljart !
De Kustwacht is ook aanwezig met twee schepen, de “Terschelling” in
1:35…..
….en de “Waker” in schaal
1:50.
Alhoewel nog in aanbouw, al helemaal op haar plek.
Voor de meer dan
Garant voor een stuk
interessante historie, de duikboot
“Argonout junior” …..
…en de opvolger, de “Argonout” uit
1895. Beide met wielen uitgeruste duikboten
zijn
ontwerpen van Simon Lake.
Wie het niet kan geloven,
hierbij een foto van het origineel. © TRH
Pictures-Cody Images
Ook de roeiende duikboot “Drebbel” trok
weer veel aandacht.
Met Harlingen als
thuishaven, de “Seacow” ……
…..en de “Seabird” van Seabed Assist.
De pleziervaart werd vertegenwoordigt door de
“Senator”.
In aanbouw te zien: de Smit-Lloyd
100-klasse in schaal 1:25.
Het biljart is maar net groot genoeg….
Ook schaal 1:25, ook een eigen biljarttafel, de zeesleper
“Kuona”.
Voorlopig nog niet op het water, de
“Warlock” in aanbouw, schaal 1:50.
Het bergingschip “Mirjam”
was er ook te zien inclusief olie sproei
installatie.
Een gloednieuwe stoomsleper, nog
zonder naam, maar al wel strak in de lak!
Uiteraard hoort een
binnenvaartschip niet te ontbreken. Hier de “Paspo Albatros
Voor de vertegenwoordiging van de
kustvaart was de “Martijntje”.
Met voldoende water onder
de kiel was de sleper “Kondor”te zien in het bassin.
De PASPO havensleper “Battler”
met de PASPO bok “Argus” op sleep.
Het reddingswezen kwam dit
maal uit Denemarken, met de “Emile
Robin”.
Havengezicht in schaal 1:50, De Paspo stoombok “Argus”met de duwboot
“Boxer”
aan de kade,
terwijl de “Kondor” zich klaar maakt
voor vertrek.
Nostalgie op het water: de
PASPO opduwer “Eendracht”.
Na afloop van een geslaagde dag is het tijd om in te pakken….
…..en gaan de schepen weer
richting de auto’s en aanhangers.
En als het water uit het bassin is, kan
ook deze als laatste weer in de aanhanger.
Het einde van een mooie dag, met dank aan
de Maritieme Academie voor het
gastvrije ontvangst.
Modelbouwshow.nl, 25 /
26-02-2012 Goes
In laatste weekend van
februari reisden we af naar het zonnige Zeeland.
Met een kleine
delegatie waren we aanwezig, hier de
“Statendam” in vol ornaat.
Ook het inwendige van het
schip is zichtbaar voor het publiek….
….en daar is dan menig kunstwerkje te vinden!
De voltallige kustwacht
vloot op een rij.
De “Kinderdyk” was ook van nabij te
bewonderen.
In Goes alleen nog op de
tafel te zien, de “Waker” welke dit seizoen na een
grote dokbeurt binnenkort
weer water onder de kiel zal krijgen.
Paasspektakel Bos van
Ypeij , 09-04-2012 Tietsjerk
Op tweede paasdag
vertrokken we met een bemanning van 18 personen richting
het bos van Ypeij voor het
paasspektakel 2012. © H. Ettema
Ondanks het druilerige weer werd het al snel gezellig.
Al spoedig zijn de meegebrachte
tafels gevuld met modellen.
Een grote verscheidenheid aan schepen is er te bewonderen.
Ook in beeld en geluid
wordt er veel vastgelegd.
De beelden zijn binnenkort
te vinden op onze site. © H. Ettema
Ook is er natuurlijk tijd om als collegae
onder elkaar een praatje te maken. © H. Ettema
Ondertussen wordt ook de
mobiele schepenlift gemonteerd….© H. Ettema
…waarna de zwaardere schepen met gemak te
water gaan….© H. Ettema
…zoals hier de PASPO
“Pamata”. © H. Ettema
Ondertussen meldt de “Balder” zich ook bij de
schepenlift…. © H. Ettema
…om samen met de EBS
“Bronco” de net te water gelaten “Gooiland”
te verslepen. © H. Ettema
Het team van Seabedassist kwam ook
goed voor de dag, met twee slepers en het
nieuwe
ponton “Seabed
Inmiddels is de “Gooiland”
afgemeerd, zodat ballast aan boord kan worden gebracht.
De slepers “John Ross”en
“Kondor” assisteren onder jeugdige belangstelling. © H. Ettema
Vanuit de L.M.B.C. gelederen kwam de “Rembertiturm” op bezoek….© H. Ettema
..waarna de 3,20 meter
lange “Gooiland” door de EBS
“Baltimore” en de “Balder” op sleep
wordt genomen. De “Kondor” assisteerde de sleep naar open water. © H. Ettema
En de beste stuurlui staan
inderdaad aan de wal! © H. Ettema
Na 6 jaar in de mottenballenvloot
koos de PASPO “Pamata” weer het ruime sop!
Terwijl het A-frame naar
achter draait, gaan de duiker en de pomp te water.
In het heldere water heeft de duiker goed
zicht!
Ook het motorjacht
“Senator” wist het publiek te boeien.
Twee klassiekers trekken samen op, de
“Smit Nederland”en de “Rembertiturm”.
© H. Ettema
De “Seacow” trekt het gas
open op het ruime water….
Alhoewel het weer niet mee wilde
werken, was er veel belangstelling.
Op het ruime water werd ook
de kunst van het varen in konvooi getoond. © H. Ettema
De “Kondor” keert terug op
het nest na een sleepklus.
De “Gooiland” genoot een uitstekend verlopen proefvaart.
De EBS “Daniël” vertrekt
voor een lange tocht….© H. Ettema
….met twee kapiteins op het schip! © H. Ettema
Helaas betrok de lucht meer
en meer…. We hielden het niet droog! © H. Ettema
Dus had de dag een nat
einde… maar een ieder ging
na een dag genieten voldaan
naar huis! © H. Ettema
Opening
watersportseizoen , 22-04-2012 Grou
Vroeg in de ochtend
arriveerden we in colonne onder begeleiding in Grou. © H. Ettema
Meteen begint het team met de
opbouw van de vijver. © H. Ettema
Als eerste wordt het
onderzeil en de folie van het bassin uit geladen. © H. Ettema
Daarna volgen de schotten welke
het bassin gaan vormen. © H. Ettema
Goed gecoördineerd en met de
nodige ervaring krijgt het bassin snel
de juiste vorm. © H. Ettema
Als de schotten eenmaal staan, is het tijd om de spantouwen uit te
leggen…..© H. Ettema
…waarna het onderzeil op
haar plek komt te liggen….© H. Ettema
….gevolgd door de folie. © H. Ettema
Met het bassin klaar, komt
de inmiddels gearriveerde brandweer in actie. © H. Ettema
Met hoge druk vult het bassin zich
razend snel. © H. Ettema
Al snel kan er gepeild
worden op de bereikte waterstand.
En dan is het maar net van welke kant er
gemeten wordt….
Rond het bassin verzamelen
zich ondertussen de eerste modellen.
De blusboot ‘Jopi’ was er voor het
eerst te zien in de nieuwe kleuren.
Ook enkele schepen van de
L.M.B.C. maakten hun opwachting.
De ‘Balder’ onderweg met een lichtboei op de sleepdraad.
Over aandacht hadden we
zeker niet te klagen! © H. Ettema
De ‘jopi’ blusboot toonde haar vermogen en bluscapaciteit.
Ook de PASPO ‘Seafox’ had de nodige sleepklussen.
Menig model, zoals hier de ‘Kondor’, werd
aandachtig op de foto gezet.
De PASPO ‘Encore’ keerde
terug op het water na een kleine dokbeurt.
De
‘Rembertiturm’ van de L.M.B.C. met een volle deklading onderweg.
Ook de EBS ‘Baltimore’ was
onderweg met een paar
Nieuw op het water, het ‘Jopi
dock’, een echt werkend droogdok.
De sleper ‘Kondor’
stond hoog en droog voor inspectie….
….om vervolgens weer water onder
de kiel te krijgen.
De EBS ‘Bronco’ passeert de
‘Balder’ na een assistentie bij het ‘Jopi dock’.
De L.M.B.C. bracht onder meer deze klassieker te water, de Duitse
reddingskruiser
‘Theodor Heuss’ inclusief bijboot …
….maar ook de rondvaartboot
‘De Bulk IV’ was op het water te zien.
De PASPO ‘Encore’ passeert het publiek. Mede dankzij het mooie weer was
het
de gehele dag gezellig druk.
Na een mooie dag varen
wordt het tijd de schepen af te meren en in te pakken voor
de reis naar huis, hier de zeesleper ’Seacow’.
Met de schepen ingeladen, is het
tijd om het bassin weer te demonteren. © H. Ettema
Aangezien het water toch ergens
naar toe moet, zijn laarzen toch wel erg handig! © H. Ettema
Als het water gezakt is en de druk verminderd, worden de schotten
geopend.© H. Ettema
Met het water en de
schotten opgeruimd, wordt de folie weer netjes opgevouwen.
© H.
Ettema
Het is net een groot, zwaar laken…. Nu nog
even opvouwen…
© H. Ettema
Traditie getrouw gaan we in
Grou altijd gezamenlijk na afloop nog om
een portie
bitterballen met een
drankje, wederom terugkijkend op een mooie show.
Een ieder ging na een dag
genieten voldaan naar huis!
Open dag K.N.R.M,
28-04-2012 Katwijk aan Zee
In de vroege ochtend van zaterdag
28 april vertrokken we richting het K.N.R.M.
reddingstation van Katwijk
aan zee voor de open dag.
Helaas was het mooie weer niet met ons mee gekomen….
…gelukkig was er ruimte zat
binnen in het reddingstation, waar ook deze
muurschildering valt te
bewonderen.
Ook binnen te bewonderen, Lego Incidentcity. Verschillende rampen werden
met
Lego uitgebeeld….
….zoals de brand in
Moerdijk bij het chemisch bedrijf op 5 januari 2010,
inclusief een grote rookkolom.
Maar ook de aanslag tijdens Koninginnedag 2009 in Apeldoorn was te zien.
Meer naar het noorden, de
ingestorte zendmast van Smilde,
Verwoest na brand op 15
juli 2011.
Natuurlijk ontbrak de reddingsboot van Katwijk aan zee niet !
Ondertussen waren er buiten
demonstraties van de verschillende hulpdiensten te zien.
Met grote precisie werd een patiënt wan de bovenverdieping per brancard
naar
de ambulance
gebracht.
De bekende gele K.N.R.M.
Unimog vervoerde de gasten van het boothuis naar de
Reddingboot op het strand
voor de rondvaarten.
Natuurlijk waren er de nodige voertuigen te bezichtigen, zowel nieuw….
……als ook klassiekers uit
vroeger tijden.
Ook aanwezig in de regen bij windkracht 7, spoedarts en reddingsbrigade.
Helaas moest door de
verslechterende weersomstandigheden het varen met
de reddingsboot worden
gestaakt uit veiligheidsoverwegingen…..
…waarna de reddingsboot werd teruggebracht
richting het reddingstation.
Elders op het strand waren
ook activiteiten, hier baanden de 4x4 voertuigen
Zich over een parcours….
…..waaronder deze dikke Ginaf, een
echte Dakar rally veteraan.
Helaas wilde het weer niet
opklaren, en kwamen onze schepen niet meer in actie.
helaas konden we dit jaar niet meer doen dan de redders van
Katwijk aan zee
bedankten voor hun
vriendelijke en uiterst gastvrije ontvangst ….
.. gevolgd door
een drie uur durende rit naar huis, vooruit kijkend naar
deelname in
het volgend jaar, hopelijk dan met de
nodige zonneschijn!
Vaardag, 20-05-2012
DrachtenAzeven, Ureterp
Op een zonnige en warme
zondag beleefden we onze eerste vaardag van 2012. © H. Ettema
Al snel werden de verschillende
schepen uitgeladen. © H. Ettema
Omdat er een paar grotere
reuzen waren om te testen, was het ditmaal nodig uit
Te wijken naar de vijver op
A7-noord, welke een eenvoudige toegang
via kleine strandjes biedt © H. Ettema
Maar ook hier is het prettig zeilen….. © H. Ettema
…zeker als de wind gunstig
staat! © H. Ettema
Nog niet
voorzien van een naam, nieuw op het water voor de proefvaart.
Afwachten wat
het eindresultaat uiteindelijk zal
zijn…foto’s volgen! © H. Ettema
Een bries geeft mooie
golven, waar de ‘John Ross’ stoer in op stoomt.
Ook op proefvaart: de 1/25
uitvoering van de ‘Smit-Lloyd
In kalmer water op
wacht: de EVT ‘Waker’ van de Kustwacht
in 1/50…
…. Een passend eerbetoon
aan een schip welke in het echt te vroeg ten prooi viel aan de slopershamer.
Meer overheid, het
loodswezen in actie….
…. Met de nodige snelheid op weg!
De PASPO bergingsleper
‘Trigon’ had met drie bergingsacties een drukke dag.
Bij één van de bergingen deed de ‘Waker’ haar echte taak: assistentie
bij een schip
in nood. Hier de ‘Waker’
op weg naar het noodgeval.
Aan nieuwbouw is er bij
onze groep geen gebrek: ook nog zonder naam,
een nieuw bergingschip uit
Harlingen….
…net als deze nieuwe havensleper. De blauwe kleuren verraden echter de
afkomst.
Niet alleen op het water
was er actie, ook op het strand werd er gewerkt!
Na de gezamenlijke actie
samen op weg, de ‘Waker’ en de “Trigon’.
Het uitgestrekte water
‘geeft vele mogelijkheden, maar hier neemt
de ‘Smit Nederland’ even pauze op een
zandbankje.
Als de dag bijna om is, haalt onze mascotte de boot van de baas,
of de baas het nu wil of niet!
Dus de schepen weer inladen
in de auto’s en met stevig verkleurde
gezichten
richting huiswaarts!
Open dag Scheepswerf Shipdock
Draaisma, 23-06-2012 Franeker
Op deze zomerse dag waren
wij te gast op de open dag op het
Bedrijventerrein ‘Kie West’
te Franeker, niet te verwarren met
Het publiek hoefde niet lang te zoeken naar de locatie…
..en anders is er nog
altijd de vlag in top om op te navigeren!
Als snel wordt het materiaal gelost voor
de show.
Voor de verandering ging
onze groep ditmaal met de schepen het
dok in!
Stuk voor stuk (soms zelfs in stukjes)
komen de schepen binnen.
Hier het achterste deel van de
‘Gooiland’.
De meeste schepen vinden al
snel een plekje tussen de machines in de werkplaats.
Van de ene werkbank in Franeker naar de andere werkbank in Franeker.
Voor dit model in aanbouw een thuiswedstrijd!
Uiteraard trok de volledig
werkende kraan veel belangstelling.
Elk vrij plekje wordt benut om de schepen te tonen.
Natuurlijk was het
bergingschip ‘Mirjam’ ook aanwezig.
Maar ook de PASPO ‘Trigon’ had een
mooi plekje gevonden.
De ‘Senator’ had
twee nieuwe fenders ontvangen….
…waarbij
de herkomst snel duidelijk was!
De Paspo schepen
‘Floor’, ‘Seafox’ en ponton ‘Ursa Major’
bij elkaar.
Na een tijdje detachering in Rotterdam via
IJmuiden terug naar Fryslân,
de DHT ‘Bigfoot’, inmiddels
voorzien van helidek voor de brug.
Om de zware jongens water
onder de kiel te geven had men op
De werf natuurlijk een
eenvoudige oplossing…
…eenvoudig laat de bovenloopkraan
de andere ‘kraan’ te water….
Waarna de drijvende bok PASPO ‘Atlas’ op eigen kracht
het dok in vaart.
De volgende uitdaging is de
Moeiteloos zweeft het schip
richting het wateroppervlak.
Als een echte jumbo daalt
de ‘Gooiland’ richting het
wateroppervlak….
….tot ook deze weer in haar
element is!
Inmiddels zijn ander
schepen ook te water, zoals hier de PASPO ‘Trigon’.
De NT ‘Kondor’ met het ponton
‘Bargje
Genieten van het overzicht,
zittend aan de rand van het dok….
….terwijl het publiek met de
Sleepboot ‘Maarten’ aankomt vanaf de andere kant
Van het industrieterrein.
Ondertussen is de stemming
in het dok uitstekend!
Uiteraard gaat er ook wel eens iets mis,
zoals de ‘Seafox’ met een lekkage welke
een machinestoring opleverde.
De bok PASPO ‘Atlas’ begint
met een bergingsoperatie.
Ondertussen naderen de
‘Kondor’ en de ‘Titan’ met het PASPO ponton ‘Ursa Major’.
Langzaam wordt het ponton
onder de ‘Seafox’ gemanoeuvreerd .
Met
de ‘Seafox’ op het ponton worden de stroppen los gekoppeld.
Vervolgens is het koers
richting de scheepswerf!
Terwijl de ‘Gooiland’ passeert,
sleept de ‘Trigon’ de bok ‘Atlas’ richting de
speciaal voor ons aangelegde kade / steiger.
Een mooi havengezicht van
boven terwijl de kapiteins de aangeboden vers gebakken vis goed laten smaken…
…. hadden we de vers
gebakken vis al genoemd?....
Maar dan is het weer met volle kracht
vooruit! Hier als stuurboot voor
de
‘Gooiland’, de ‘Titan’, welke hier wel een paar ton tegengas moet geven….
Rustig op wacht, de
veteraan ‘Encounter’ . Met meer 17 jaar probleemloos
op het water is de PASPO sleper uiterst betrouwbaar te noemen.
Veel jonger, maar al zeer vertrouwd op het water,
de ‘Konder’ samen met de ‘Titan’ op weg.
De ruim 21 jaar oude
‘Bever’ vertegenwoordigde de zware kant van de
‘Noorse vloot’, onze vloot van Bukser og Bjennig schepen uit
Noorwegen…..
… bijgestaan
door de ‘Bulldog’ in dezelfde herkenbare rood – oranje kleur.
Als de dag ten einde loopt
is het tijd om de schepen weer uit het dok te hijsen.
Uiteraard tonen wij onze dank aan de medewerkers en de directie van
Scheepswerf
Shipdock
Draaisma welke ons hartelijk en gastvrij
hebben ontvangen.
Na een geslaagde open dag
op het bedrijventerrein keren we huiswaarts!
Easterbarren 2012,
25-08-2012 Eastermar
Op een wisselvallige zomer
zaterdag namen we deel aan het Easterbarren 2012.
Voordat het bassin kan worden opgezet, wordt eerst de vloer geveegd!
Al snel staan de schotten
opgesteld en worden de touwen geplaatst. © H. Ettema
Dan volgt het beschermende onderzeil…© H. Ettema
…waarna de
uiteindelijke folie wordt geplaatst.
Dan is het tijd om de met hulp van de organisatie
het water in het bassin te laten.
De spreekwoordelijke ‘twee emmertjes’ worden hiermee vervangen
door
twee tankjes water halen…
Dan is het tijd om de schepen gereed te maken
voor actie in het water.
En ook deze keer is er weer
volop moois te zien!
Ook onze vrienden van de L.M.B.C. pakten
stevig uit.
Rederij Kniepstuuver van de
L.M.B.C. test als eerste de natheid van het water.
Maar “de Blauwe Wimpel” volgt snel:
de ‘Balder’ had als tweede water onder de kiel.
De ‘Waker’ heeft met haar
gewicht even hulp nodig om te water te geraken…
…en dan wordt het plots donker…..
…waarna de ‘Waker’ en da
ander schepen de volle laag krijgt aan hemelwater!
Gelukkig klaart het weer snel op, waarna de show weer door gaat.
Hier de PASPO ‘Cygnus’, drogend na de bui.
De ‘Seafox’ met de PASPO
‘PUB1’ op sleep, geassisteerd door de ‘Balder’.
Ondertussen is het gezellig druk op en rond
het water.
Tot vermaak van velen
voerden de ‘Balder’ en de ‘Brake’ een mooie stukje
synchroon varen uit voor
het publiek.
Maar als de dag te einde is, worden de
schepen weer ingepakt…
….en worden de kleden weer
strak opgevouwen.
Het water wordt vervolgens via de aanwezige putten afgevoerd. © H. Ettema
Als de druk laag genoeg is,
wordt het bassin op de hoek geopend….© H. Ettema
….waarna het water de jachthaven in loopt.
De putten kunnen
het dan even niet verwerken… © H. Ettema
Het laatste water wordt nog
een handje geholpen….© H. Ettema
….. waarbij duidelijk wordt dat er met de
tanker meer dan alleen water in het bassin
Is
terecht gekomen: een kruiwagen zand bijvoorbeeld….
Aangezien de folie niet met
zand mee naar huis kan, nemen we de bezem ter hand…© H. Ettema
…. En wordt het net in de jachthaven gedumpte
water er weer uit gehaald
met de
emmer! Ook hier wordt als één hecht team samen gewerkt.
Met vele emmers water en
nog meer vegen wordt het uit eindelijk toch schoon genoeg.
Zodra de
folie is opgevouwen en op de kar ligt, kunnen we de operatie afronden…..
© H. Ettema
…. Met het materiaal in de
aanhanger nemen we afscheid van elkaar en
keren we huiswaarts. We
kijken weer terug op een geslaagde show! © H. Ettema
Visserijdagen 2012 ,
01-09-2012 Harlingen
Op zaterdag 1 september
ging het richting Harlingen voor deelname aan de
Visserijdagen.
Met veel routine wordt het bassin opgezet. © H. Ettema
Het duurt dan ook niet lang
voordat de kranen open gaan. © H. Ettema
Dan is het wachten op de gewenste waterstand.
© H.
Ettema
Met het bassin gereed,
verschijnen de schepen op de tafels.
Ook de grotere modellen, welke door hun
grote diepgang niet te water gingen,
waren op de wal te bewonderen. Hier de ‘Kuona’(voor) en de ‘Smit-Lloyd
Aangezien men op de
‘Smit-Lloyd
Had de bemanning inmiddels
de tuinstoelen en een BBQ klaargezet…..
…..iets wat met de vistafel op loopafstand natuurlijk een succes moest
worden!!
Langs de kade een vertrouwd
haven beeld: het JOPI-dock
met de ‘Panos’ hoog en
droog.
Ook de ‘Rembertiturm’ van de L.M.B.C. was op het water te zien.
De ‘Waker’ trok extra veel
belangstelling, met nieuwe dekverlichting…
…. En een startende helikopter op
het helidek.
De ‘Bever’ onderweg naar de
kade om af te meren.
Langs de kade vinden we ondermeer
de reddingsboot ‘Gebroeders Luden’
De PASPO sleper ‘Envoy’
wist met een blusdemonstratie de televisie te halen.
Van boven af gezien was het al vroeg druk in en om het bassin.
Uiteraard was er promotie
voor onze site, dankzij de ‘Balder’ met de ‘PUB 01’op sleep.
Met vele schepen in actie, stond
het publiek rijen dik langs het bassin.
Van zowel jong als oud is
de belangstelling groot.
Maar er is ook veel
belangstelling van het publiek voor de uitleg
bij
de schepen op de tafel .
Het is dan ook minstens zo
interessant om in de schepen te kijken,
want ook daar wordt veel
aandacht aan besteed!
Actie op
het water komt ondermeer van de Pilot loodstender.
Langzaam zakt het
‘JOPI-dock’ met de ‘Panos’…..
…….tot dat de ‘Panos’ weer water onder de kiel heeft.
Vervolgens sleept de PASPO
‘Seafox’ het schip richting de kade.
Daarna
is het tijd om de volgende klant van het ‘JOPI-dock’ te begeleiden….
…..want ook de ‘Waker’ gaat
het dok in.
Even later staat de ‘Waker’ hoog
en droog.
Van links naar rechts, de
slepers ‘Balder’, PASPO ‘Encore’ en de PASPO ‘Envoy’.
Op de achtergrond de
reusachtige ‘Gooiland’
Nogmaals de ‘Gooiland’, ditmaal op sleep genomen door de
PASPO ‘Seafox’ en de ‘Balder’.
De NT ‘Kondor’ ligt langzij de ‘Gooiland’ voor eventuele assistentie.
Ondertussen draaien de
kranen overuren met het laden van pontons….
…..welke vervolgens per
sleepboot naar de plek van bestemming worden gesleept.
De ‘Seahunter’ van
Seabedassist is nog in aanbouw,
maar was al wel in actie op
het water.
Voordat een model het water in gaat, worden
alle functies gecontroleerd…..
….waarna het model, zoals
hier de ‘Gebroeders Luden’ het ruime sop kan kiezen.
Ondertussen wordt aan boord
van de NT ‘Kondor’ nagepraat over een sleepklus….
….waarbij de ‘Gooiland’ met goed
gevolg werd binnen gebracht.
De ‘Neptun’ van de L.M.B.C.
met een duwbak vol zand voor de kop.
Er gingen geruchten dat dit
hetzelfde zand was als de ‘kruiwagenlading’ in het bassin
Een weekje eerder in
Eastermar… De kapitein was niet bereikbaar voor commentaar…
De ‘Balder’ had een drukke dag. Hier is de sleper onderweg met het
kraanponton PASPO ‘Cygnus’.
Spektakel verzekerd met snelle
schepen, zoals deze blusboot van de L.M.B.C.
Maar ook hier moet het gas
terug als de loods aan boord komt.
Langs de kade lagen de schepen soms drie dik naast elkaar.
De Fire 1 van de L.M.B.C. trok
veel bekijks tijdens de acties met toeters en bellen!
Maar al hoe gezellig dan ook, elk evenement houd
uiteindelijk op. Al liep het,
traditiegetrouw, wel
een paar uurtjes uit. Zolang het gezellig druk is, gaan we door!
Maar als de mosselen dan
ook op zijn….
…..dan is het toch echt tijd om op te ruimen…. © H. Ettema
Dankzij de putten in de
visafslag loopt het water gemakkelijk weg.
Waarna de schotten vlot en gecoördineerd worden ingeladen.
Daarna is het onderkleed
aan de beurt…… © H. Ettema
….gevolgd
door de folie….. © H. Ettema
….waarna ook dit opgevouwen
in de aanhanger verdwijnt. © H. Ettema
.
En dan is de hal weer leeg! © H. Ettema
Met een laatste blik over de
haven keren we weer huiswaarts na een zeer geslaagde dag.
De gedachten gaan al weer
uit naar de volgende visserijdagen….
Vaardag DrachtenA7,
30-09-2012 Drachten
Op deze mooie herfst middag
kwamen we samen om gezellig langs de waterkant te vertoeven.
Het duurt dan ook niet lang of de eerste
schepen zijn uitgeladen……
….net als de nodige
ballast. Elk ‘broodje’ is
In de gemoedelijke
septemberzon gaan de schepen al snel te water.
De snelste in en op het
water, de ‘Deep Blue One’. We hadden ook niet
anders verwacht met zo’n
snel schip!
Met
een jarige kapitein koos de ‘Smit Nederland’ het ruime sop.
Ook de PASPO ‘Envoy’ stak
van wal…
..al snel gevolgd door de ‘Seahunter.
Alhoewel nog in aanbouw,
met de zeewaardigheid zit het wel goed bij de ‘Seahunter’.
Ook in aanbouw, maar dan een maatje
groter, de ‘Smit-Lloyd
In september is de herfst
gearriveerd en trekt de wind al behoorlijk aan,
als een echte zeesleper
trotseert de PASPO ‘Envoy’ de golven.
Ook de EBS ‘Daniël’ geniet in de stevige bries,
welke prachtige golven opleverde.
Nee, niet Rotterdam, maar
Drachten! De PECETE ‘Kuona’ op weg naar
open water.
Onderweg met de ‘PECETE Barge
Op het open water is het
‘echt’ varen geblazen… Hier de ‘Envoy’.
De
sleper ‘Daniël’ pakt even een paaltje….
…terwijl ook de PASPO
‘Encore’ dwars door de golven beukt.
Met dit ruwe water is het slecht toeven op
het achterdek van de ‘Encore’….
Als de dag dan haar einde
nadert, worden de schepen stuk voor stuk op het strand
gezet. Niet voor de sloop,
maar wel om in te pakken.
En zo eindigde deze mooie vaardag in de
avondzon.
Terug
naar de actuele foto’s