Model Bouw Vaargroep "De Blauwe Wimpel" terug naar hoofdmenu
Het laden van foto’s kan
soms even duren, maar is het wachten zeker waard !
Vlaggetjesdag,
24-05-2015, Zoutkamp
Op een zonnige pinksterzondag waren wij
op de Vlaggetjesdag in het centrum van de garnaal: Zoutkamp.
Vroeg in de ochtend werd er
begonnen met de opbouw van het bassin.
In een record tempo worden de touwen
gespannen in een nieuwe volgorde.
Na plaatsing van het
beschermkleed volgt de vijverfolie.
Netjes uitvouwen, vlak trekken en de
plooien glad strijken….
Al snel arriveren er meer
‘familieleden’ welke de meegenomen schepen op de voor ons gereserveerde
kramen kunnen uitstallen…
Gezelligheid kent geen tijd: we
beginnen altijd de dag met een lach!
Jaren ervaring zegt: Met
deze slang is iets mis…
… en dat klopt: er komt geen water uit…
…tot de pomp in de plomp
ligt…
… da’s dus weer eens snel en scherp
geanalyseerd, we gaan weer door met de show…
Op de extra mee gebrachte
tafels is een verscheidenheid aan schepen te zien…
… van oudgedienden, gloednieuw,
restauratie projecten en klassiekers…
...tot terug van
weggeweest. Sommige (marine)schepen zijn bejaard maar nooit oud!
Naast alle oudgedienden is er
natuurlijk ook weer nieuw materieel, zoals de PASPO ‘Conveyor’.
Onze vrienden van de
L.M.B.C. waren ook vandaag weer van de partij.
De dienstverlenende instanties zijn bij ons
altijd sterk vertegenwoordigd.
Er was dusdanig veel
materiaal dat ook muurtjes benut werden om modellen te plaatsen.
Met één pomp duurt het allemaal
wat langer voor het bassin gevuld is, maar we zijn geduldig… en hebben koffie!
Van boven is goed te zien
dat we op een prachtige locatie staan.
En aangezien we allemaal een beetje
mooi weer hadden meegenomen, was de lucht al snel straalblauw.
De eerste boot ter water:
klein, maar wel (vaak) de eerste stap van jeugd in een boeiende
modelbouwwereld.
De organisatie van de
Vlaggetjesdag zorgde uitstekend voor ons:
Van
lunchpakketten tot vele blikjes frisdrank in even vele smaken….
Hulde voor deze fantastische gastvrijheid,
wat ons betreft: petje af!
Zorg dat je er bij komt!
Net als vader begint de scheepsmodelbouw carričre bij de marine.
Met als thuishaven Bataan in de
Filippijnen heeft de duwboot ‘Corazon’ een stevige reis achter de rug.
De sleper ‘Kondor’ op weg
met een kraan op een ponton op een
ponton… zwaar transport !
Bij de ‘Waker’ van de Kustwacht beginnen
de bezuinigingen op onderhoud inmiddels hun sporen na te laten.
Wel fris in de verf: de USS
‘Encroacher’. Meer dan 25 jaar geleden in dienst gekomen, en nu terug op het
water!
Ondanks de leeftijd is het schip nog
altijd strijdvaardig. Nog eens 25 jaar dienst?
Aan boord van de PASPO
‘Conveyor’ levert een blik in het ruim een leuke
foto op met divers bergingsmateriaal klaar voor
inzet.
Met vrij spel voor de zon is een pet
geen overbodige luxe, of deze nu van Fairmount is…..
….of van de L.M.B.C. , het
biedt enige bescherming voor gezicht en ogen.
Zon of geen zon, de Politie waakt… ook in
ons bassin. Straks ook nog flitspalen op een boei waarschijnlijk…
Inmiddels de 25 dienstjaren
gepasseerd, de uit conservenblik gebouwde PASPO ‘Zeehond’.
Nogmaals de P64, met de duidelijk
zichtbare verlaging in het achterdek voor gemakkelijk enteren.
Slepers in alle soorten:
van links naar rechts de EBS ‘Baltimore’, de PASPO ‘Encounter’, ‘Envoy’ en
‘Zeehond’
En tot slot de EBS
’Bronco’.
Naast de Politie is er ook nog de
Kustwacht. Vol in de zon een mooi plaatje.
Ei klopper, slijptol, noem
maar op… het blijft een helikopter, alhoewel er vanaf de ‘Waker’ nooit een
helikopter
heeft gevlogen. De
plaatsing van het helidek op de sleper was dan ook een dure mislukking voor
Greenpeace,
welke de voormalige Smit Houston
als Solo wilde gebruiken. Verkoop aan de Kustwacht volgde.
In het model is de
helikopter met echt geluid een succes bij het publiek!
Met het origineel in de haven van
Zoutkamp, had de ‘Gebroeders Luden’ uiteraard geen gebrek aan belangstelling!
Vader en zoon team: de EBS
‘Baltimore’ samen met de EBS ‘Bronco’.
De
werfsleper Paspo ‘Zeehond’ met de PASPO
‘Contractor’ op sleep.
Gloednieuw, net in de verf.
De PASPO sleper ‘Paul Jr.’, vernoemd naar de 3e generatie binnen
PASPO.
De ‘Brake’ van de L.M.B.C.
demonstreerde de bluscapaciteit voor het publiek.
Bijna antiek. Alhoewel
reeds voorzien van PASPO kleuren op de rookkanalen, moet dit schip nog stevig
worden gerestaureerd.
Hierna zal de naam ‘Karl’ ook gaan verdwijnen, maar dat zal nog wel even duren…
Nog een klassieker terug op het
water, de ‘UT
Vlaggetjesdag zonder een kotter, dat
kan natuurlijk niet!
De tweede PASPO Utility Barge
(PUB-02) met de naam ‘Conveyor’ is in tegenstelling tot het
oudere broertje de PUB-01
‘Contractor’ in het eigen kleurenschema uitgevoerd.
Behoedzaam drukt de PASPO sleper
‘Argo’ de nieuwe ‘Conveyor’ richting de kade.
Ook nieuw in de vloot, een
kraanponton van PCT, hier onderweg met de ‘JPA11’ als duwboot.
De PASPO zeesleper ‘Envoy’ deed het
rustig aan in het zonnetje. Genieten was het woord van de dag!
Kustwacht en Marine groeten
elkaar als de K70 USS ‘Encroacher’ de
‘Waker passeert.
Achterwaarts onderweg: de PASPO
‘Contractor’ achter de EBS ‘Bronco’.
Het bevoorradingschip
‘Rembertiturm’ lag te schitteren in de middagzon.
Een bandenwissel is op deze wijze
een flinke klus! Gelukkig is een lekke band geen probleem bij fenders.
Meer dan 30 jaar oud, maar
nog altijd spring levend. De veteraan bergingsleper ‘Encounter’ van PASPO.
De ‘Bulk II’ van L.M.B.C. hield zich
onder meer bezig met watertransport.
De L.M.B.C. sleper ‘Happy Hunter’
genoot ook de nodige belangstelling van het publiek.
De werfsleper ‘Zeehond’ met volle
kracht op weg naar de volgende klus.
In tegenstelling tot de
kleinere slepers was het relatief rustig voor de zeeslepers. De ‘Encounter’ had
Toch nog een leuke sleep
job: de ‘Contractor’, de ‘Conveyor’ en de sleper ‘Envoy’ gingen op de draad.
Van een scheepje wat voornamelijk
onder water zit is het lastig plaatjes schieten. Toch lukte het!
Helaas kwam er aan deze
mooie dag ook weer een eind. All hands to the
pumps!
Al het materiaal werd weer netjes en
voorzichtig in de verschillende auto’s ingepakt.
Om de pomp een handje te
helpen drukken we de folie bij de rioolputten naar beneden.
Met dezelfde humor als bij de opbouw wordt
de folie uit het bassin verwijderd.
Natuurlijk vouwen we alles
netjes op, zodat de organisatie de folie nogmaals kan gebruiken.
Met verkrachte eenden vereende
krachten worden de bassin delen weer in geladen.
Dan rest nog het onderzeil.
Het team speelde geen verstoppertje, maar schudde het zeil nog even uit.
Daarna kan het worden opgevouwen
en opgerold. Uiteraard onder supervisie en met (veel) commentaar!
Horen, zien en zwijgen….
Het was enorm gezellig en we danken de organisatie van de vlaggetjesdag
voor hun goede zorg en
overweldigende gastvrijheid. Met veel plezier kijken we weer terug op deze dag
en kijken we alweer vooruit
naar de Vlaggetjesdag van volgend jaar! (15 mei 2016).
Terug
naar de actuele foto’s