Model Bouw Vaargroep "De Blauwe Wimpel"    terug naar hoofdmenu

 

 

 

 

 

 

WTC Hobby en Vrije Tijd 2011

 

Van 27 t/m 30 oktober 2011 waren wij wederom te zien in het WTC Expo te Leeuwarden

op de beurs Hobby & Vrije Tijd 2011.

 

van de opbouw tot het opruimen zijn hier onze activiteiten in foto’s te zien.

 

Met de 30ste  editie van de beurs  Hobby en Vrije tijd werden een drietal modelbouwers door het blad

“Tussen Antiek en Verzamelen” gevraagd om te vertellen over hun hobby.

Klik hieronder voor het volledige  artikel, zoals gepubliceerd in het oktobernummer.

 

 

maandag 24 oktober 2011

 

Reeds in de weken voorafgaand aan de beurs worden thuis de

nodige voorbereidingen getroffen, zoals het snijden van de vele 

spanbanden welke gebruikt worden voor het vaarbassin.

 

                                              

Op maandag om 8.00 uur rollen de eerste auto’s binnen bij de WTC Expo

          in Leeuwarden….klaar voor actie!

 

Tussen de gereed staande bielzen, in totaal 100 stuks, wordt aan de hand van de

maanden eerder gemaakte tekening begonnen met het uitzetten van de stand.

 

                                                                    

                                                                   Uiteraard is bij het uitzetten van de lijnen het koord en

                                                                  meetlint vervangen door de laser afstandmeters.

 

In afwachting van de trekker met dieplader welke de kraan brengt is er natuurlijk koffie!

 

                        

                         Hierna worden de bielzen verdeeld voor plaatsing door de kraan.

 

Uiteraard is er tijd voor een foto van de Vorklift-king himself!

 

                            

                             Inmiddels is de kraan met de in eigen beheer  ontwikkelde en gebouwde bielzenklem

                            gearriveerd in de hal.

 

En met de kraan gaat het tempo direct omhoog: in 30 jaar is er veel veranderd…

 

                            

                            maar sommige dingen veranderen nooit: hier het team welke de spanbanden

                            Om de bielzen monteren, samen met de onofficiële mascotte Nynke.

 

En als de laatste spanband is vast gezet, is het tijd voor belangrijke zaken:

Eten!

 

                              

                                Ook dit jaar weer stevige kost uit de eigen “kombuis”.

 

Al snel wordt de 18 man sterk ploeg richting tafel geDelegeerd.

 

                                    

                                     Terwijl het bassin wordt opgezet, arriveren de kramen voor de deelnemers.

 

Na het eten wordt het bassin geveegd en gezogen voor de vloerbedekking komt.

Alles moet schoon  om lekkage te voorkomen!

 

                 

                   Al snel is er een lading “smurfenblauw” gekleurde vloerbedekking voor in het bassin.

 

Met een mooi blauw kleedje in het bassin wordt de rol plastic gereed gemaakt….  © l. van der schors

 

                            

                           en in het 44 meter  x 12,5 meter grote bassin uit gerold. © l. van der schors

 

 

Tot slat gaan er 8 brandslangen open om het allemaal te vullen…

 

                                

                                 Waarmee dag 1 van de opbouw er weer op zit.

 

woensdag 26 oktober 2011

 

 

 Na op dinsdag alles te hebben afgewerkt, komen op woensdag de schepen binnen.

 

                          

                            Al snel staan de kramen vol met materiaal.

 

Vervolgens worden de kramen mooi ingericht met gegevens en foto’s.

 

                                       

                                         Ook bij het  materiaal in aanbouw is er weer veel nieuws te zien.

 

De diversiteit aan schepen is ook dit jaar weer groot.

 

                                

                               Opvallend zijn de vele nieuwe schepen welke we dit jaar mogen presenteren.

 

Van groot tot klein, van motorschip tot zeilboot,

we zijn weer van alle markten thuis!

 

….en dan is het na een dag hard werken toch even lekker met elkaar

rond de tafel voor een warme hap en veel sterke verhalen!

 

 

 Aan de aankleding wordt zoals altijd door ons allen de nodige aandacht besteed.

 

 

                                    

                                      Maar ook bij onze collega’s van s.m.g. Noord Friesland staan de schepen

                                      Er weer in vol ornaat bij….

 

 

….al is het voor de laatste keer als “Noord Friesland”.  Na ruim 30  jaar

als vaargroep gaat deze op in “De Blauwe Wimpel”.….

 

 

                                      we heten onze vrienden dan  ook van harte welkom bij onze groep.

 

De Kustwacht is prominent aanwezig met dit jaar de “Waker” in 1:50  als jongste

aanvulling op de vloot.

 

                             

                              Als alle schepen op hun plek staan, ontsteken we het licht van de vuurtoren.

 

 

Voor het eerst op de beurs, de vuurtoren “Eierland” van Texel

in schaal 1/20.

 

                                             

                                               De vuurtoren is geheel van metaal, en geeft een lichtsignaal net als

                                               Het grote voorbeeld dankzij echte lenzen om de lamp.

 

Ook het bassin voor het behalen van vaarbewijzen is weer klaar voor de

toekomstige modelbouwers.

 

                              

                              Uiteraard prijkt ons wapen en onze blauwe wimpel trots bij de ingang

                               van onze stand!

 

Ook bij de L.M.B.C. is er veel nieuw materiaal te zien…

 

                                

                               Het sleepwezen is bij de  L.M.B.C. goed vertegenwoordigd.

 

 

De zeemeeuwen Eg-bert en Eg-ernie waken over ons vaarbassin, elk vanaf z’n

persoonlijke dukdalf.

 

                               

                                Als afsluiting van de opbouw worden traditiegetrouw de grote schepen richting

                                de haven versleept, klaar voor de show van de komende dagen.

 

donderdag 27 oktober 2011

 

Na de opening van de beurs beginnen de kranen meteen

Vol op te draaien om de schepen van uitrusting te voorzien.

 

                                 

                                   De DHT “Bigfoot” draait overuren om de goederen van boord te krijgen.

 

Auto’s, containers, buismateriaal en ketting worden aan boord geplaatst,

Hier gezien vanaf de PASPO “Gigant”.

 

                                                

                                                Met de klompen uit gaat de kraandrijver onvermoeibaar door!

 

Met 3,5 meter schoon aan de haak weer een reus in het bassin, de

“Johan van Oldebarnevelt”….

 

                                    

                                      ….maar met 5 meter lengte is het Lego containerschip de grootste op

het water dit jaar.

 

De PASPO “Envoy met de PASPO “Gigant op sleep…

 

                                  

                                   ….en met de EBS “Baltimore” als stuur assistent.

 

IN de havens is natuurlijk ook het nodige te zien. Hier een inmiddels klassiek

model, de  “Smit Nederland”.

 

                                

                                 Gespot in de DHT haven tussen de bedrijven door, de DHT “Buffel”.

 

Nadat het eerste overslagwerk gedaan is, wordt de DHT “Bigfoot” door de

Paspo “Envoy” tezamen met de DHT “Buffel” versleept naar

een nieuwe werklocatie.

 

                                    

                                      Alhoewel klein in formaat, weet de buffel zich als stuurassistent erg nuttig

te maken. Al staat het schip dan wel op vol vermogen te rammelen

in het water en blijft er geen koffiekopje heel aan boord….

 

Vrijdag 28 oktober 2011

 

Op het begin van de tweede beursdag verlaat de “Terschelling” van de kustwacht

de  PASPO haven.

 

                                             

                                              Ook de Demag begint de dag met een verse lading containers als lading.

 

    

De “Piraat” was ook op het water te zien, alhoewel door een

technisch probleem de zeereis voortijdig moest worden afgebroken. 

 

De Svitzer (Swiffer?) “Titan” (met een Iskes kapitein) maakt vast aan de achterzijde

van het LEGO 0937 containerschip….

 

                              

                             …..terwijl aan de voorzijde de EBS “Bronco” en de BB “Balder” de sleeptros

                             Hebben vast gemaakt.

 

    

Langzaam vertrekt de LEGO 0937 van de kade.

 

 

Met een totale lengte van meer dan 7 meter is het een sleep van formaat!

 

Opnieuw een primeur onder water! Nee, geen grap, maar een stukje

vergeten historie.

 

                                   

                                      Zonder noemenswaardige problemen duikt de duikboot richting de bodem….

 

waarna het over de bodem verder gaat. Een uitvinding van de man welke ook

de decompressietank en de duikershelm uitvond, nu in model op de beurs.

 

                                       

                                         Op weg naar de PASPO “Gigant” wordt aan boord van de  PASPO bok  “Atlas”

                                         de DHT “Bever”gespot tijdens het afmeren van pontons.

 

Vanaf het helikopterdek op de PASPO “Gigant” is te zien hoe de DHT “Bever”

als duwcombinatie aankomt bij de DHT “Bigfoot”.

 

                               

                                 Dan is het tijd voor een paar luchtfoto’s. Aan boord van de PASPO “Gigant”

                                 staat de helikopter al klaar voor vertrek.

 

 

Vanuit de lucht is mooi te zien hoe de pontons langzij de “Bigfoot” liggen

Voor een nieuwe lading.

 

                                   

                                      Al snel liggen de pontons weer vol lading.

 

De BB “Balder” gespot bij het binnenlopen van de PASPO haven.

 

                                     

                                      Los van de pontons, met de stuurhut nog omhoog, de DHT “Bever”.

 

 

Even later is de stuurhut weer in de “normale” positie te zien.

 

                                  

                                   De “Seabird” en de “Seahorse”, beiden nieuw in de vloot.

 

 

Ook ût Harlingen, de Kuona  passeert de LEGO muis op het eiland.

 

                              

                               Ook op deze dag worden er weer veel nieuwe modelkapiteins met een

                               vaarbewijs beloond…..

 

         

terwijl verloren gewaande  leden zich melden voor

vernieuwde actieve dienst! Klaar voor een nieuw project…

 

                                                                   

                                                                   En dan is het tijd om naar de haven te gaan….

          morgen is er  weer een dag !

 

Zaterdag 29 oktober 2011

 

 

Het is weekend, dus tijd voor de pleziervaart om de haven te verlaten.

 

                                    

                                      Maar ook projecten van pure passie zijn er te zien, zoals dit 1/40 model

                                      van de Terschellingse reddingsboot, ca 30 cm. lang.

Geheel zelfbouw op spanten door een modelbouwveteraan van v.g. “De Golf”.

 

In de NT-haven wacht de “Kondor” met het ponton “Bargje 1 “  op orders.

 

                              

                                De Svitser “Titan” op een rustig moment. Al snel volgt de volgende klus….

 

   

Net als op de voorgaande dagen is vandaag ook weer een topdag voor de

Vaarbewijzen. Bijdrukken blijkt zelfs noodzakelijk!

 

Inmiddels is de “Kondor” vertrokken voor werkzaamheden buitengaats….

 

                                   

                                      en meld zich bij een assistentie van de LEGO 0937 , gesleept door de

                                      EBS “Baltimore”en de PASPO “Envoy”.

 

Langzaam nadert de sleep haar eindbestemming….

 

                          

                            en wordt de laatste draai voor de kade ingezet.

 

Uiteindelijk wordt de sleep door de drie slepers onder leiding van de

Kapitein van de “Baltimore” vakkundig afgemeerd.

 

                                

                                 Naast ervaren rotten in het vak timmert bij ons de jeugd stevig aan de  kade.

    Hier een  twee meter lang Nedlloyd vrachtschip. De jeugd heeft de toekomst!

 

De BB “Balder” en DHT “Buffel” op weg met de PASPO “Gigant”met een heisklus.

 

                                    

         Eenmaal buitengaats vertrekt vanaf het helidek de heli met de loods

richting haven.

 

Samenwerken om een klus te klaren is bij de Blauwe Wimpel  is vaste gewoonte.

Hier de NT “Kondor” samen met de Svitser “Titan” met gekoppelde pontons

Van BB (Bukser og Berging) en EBS.

 

 

Zondag 30 oktober 2011

 

Op de laatste beursdag is de EBS “Bronco” onderweg met sleep…

 

                                        

                                         ….langzaam volgt de PASPO “Atlas” achter de “Bronco”….

 

….waarbij de BB “Balder” als rem op de sleep fungeert.

 

                                     

        In de PASPO haven maakt de “Kinderdyk” zich klaar voor vertrek.

 

De “Kinderdyk” op weg naar volle zee.

 

                                 

                                      Ook de “Gebroeders Luden” vertrekt vanuit de haven….

 

en brengt een bezoekje aan onze vuurtorenwachter.

 

                                      

                                      De BB “Balder” met de “Seafox” op het  ponton “Ursa Major” op transport.

 

De stapelloop van een nieuwe zeesleper zorgde voor het nodige spektakel.

Het schip werd bij deze gebeurtenis door twee slepers in bedwang gehouden.

 

                               

              Maar ook de schrik van elke zeevarende was er. Brand aan boord van het

              L.M.B.C. werkponton na een aanvaring met een coaster van v.g. “De Golf”.

 

   

Reeds snel wordt er door slepers actie ondernomen en de bluspompen doen

hun werk. Hier de Tempest van v.g. “De Golf”.

 

                               

                                Met de laatste demo voor dit jaar achter de rug poseren drie slepers

                                even voor de foto.

 

Ook de “Kondor” werd gekiekt, op weg richting de haven. © E. Herder

 

                                 

                                  Eén van de plezierjachten ligt reeds afgemeerd, de beurs zit er weer bijna op.

                                  Maar plezier hebben we in een week van opbouwen en beurs zeker gehad!

      © E. Herder

 

Ook dit jaar was het vaarbewijs weer populair.  Er werden uiteindelijk meer

dan 280 stuks verstrekt aan de jonge examenkandidaten. © E. Herder

 

                               

                                en dan klinkt het  “geachte bezoekers, de beurs gaat sluiten, bedankt voor uw

    komst ” , waarna de beurs langzaam leeg loopt en het opruimen begint met

    het leegpompen van het bassin.

 

        

Ondertussen wordt begonnen met het klaarmaken voor transport van

alle modellen. Al snel worden de kramen leeg ….

 

                                  

                                   ….en worden de auto’s steeds voller!

 

 

Met veel precisie worden de modellen ingeladen volgens een strak laadschema.

 

                                      

                                      Bij de logistieke operatie worden binnen enkele uren meer dan 20 voertuigen

                                     Volgeladen, zonder dat er schade aan de modellen mag ontstaan!

 

 

Ook de oude vuurtoren word weer van haar plek gehaald…..

 

                                  

                                   …. Reeds 30 edities liet zij haar licht schijnen door achtereenvolgend

       de Friesland hallen, de FEC hallen en de WTC Expo hallen op de beurzen

       Hobby en Vrije Tijd, Noordelijke Vrijetijdsbeurs, Hobby en uiteindelijk

                 weer  Hobby en Vrije Tijd…   sommige dingen veranderen gelukkig nooit!

 

De gastgroepen zijn inmiddels op weg naar huis, alhoewel leden van

de L.M.B.C., v.g. “Titanic” en “Noord Friesland”  blijven om te helpen.  

Het pompen duurt lang, zeker als er maar 1 van de 2 pomp kan draaien….

 

                                             

                                               Met vereende krachten word daarom  de folie een deel opgerold….

                                               © H. Ettema

 

en een put geopend om het water gecontroleerd vrij te laten stromen. © H. Ettema

 

                                    

                                      Al snel denderen de duizenden liters water door het leidingstelsel….

                                       © H. Ettema

 

….waarna de resterende pomp ook de geest geeft. Het water stijgt snel in de

putten, waar bij het WTC ook de stroom voor de pomp in zit..en dat werkt niet!

© H. Ettema

                                  

                                En dus gaan we bijna 30 jaar terug in de tijd, met ouderwets  stevig aanpakken!

                                 © H. Ettema

 

Met een wacht bij de paaltjes, 10 man sterk “folie hijsen” om het water naar

de put te krijgen.  © H. Ettema

 

                                    

                                    Uiteraard is er tijd voor een “serieus moment”….. er werd een eiland

                                    “ontdekt” en prompt geclaimd als Haan-land.  © H. Ettema

 

….. waarna het eiland instort en wegzakt in de golven…. Natte voeten, veel plezier!  © H. Ettema

 

                                  

                                  Met het eiland opgeruimd is het op weg naar de overkant…  © H. Ettema

 

     

Waar de golven steeds hoger en sneller tegen de palen beuken onder veel

gejoel en plezier van de mannen aan de rol folie. Mannen en water….  © H. Ettema

 

                                 

                               Als het water weg is en de folie opgeruimd, komen de heftruck in actie. © H. Ettema

 

In een rap tempo worden de 100 biezen op de pallets gestapeld. Teamwork!

© H. Ettema

 

                                       

                                Ook nu weer bewijst de zelf ontworpen en  gemaakte “Grobbe-klem” zich.

                                Vroeger was dit allemaal handwerk…. © H. Ettema

 

En dan zijn de laatste bielzen voor 2011 daar… tijd voor een foto! © H. Ettema

 

 

 De bouwploeg  van 2011!  Eén team, één hobby,  één grote familie.

 

                                   

                   En dan gaat een ieder rond 23:00 weer zijn weg naar huis om te lossen.

                   Hobby en Vrije tijd 2011 is reeds geschiedenis. Op naar 2012!