Model Bouw Vaargroep "De
Blauwe Wimpel" terug naar hoofdmenu
WTC Hobby en Vrije Tijd 2011
Van 27 t/m 30 oktober 2011 waren wij
wederom te zien in het WTC Expo te Leeuwarden
op de beurs
Hobby & Vrije Tijd 2011.
van de opbouw
tot het opruimen zijn hier onze activiteiten in foto’s te zien.
Met de 30ste editie van de beurs Hobby en Vrije tijd werden een drietal
modelbouwers door het blad
“Tussen Antiek en Verzamelen”
gevraagd om te vertellen over hun hobby.
Klik hieronder voor het
volledige artikel,
zoals gepubliceerd in het oktobernummer.
maandag 24 oktober
2011
Reeds in de weken voorafgaand aan de beurs worden thuis de
nodige voorbereidingen getroffen, zoals het snijden van de vele
spanbanden welke gebruikt worden voor het vaarbassin.
Op maandag om 8.00 uur rollen de eerste
auto’s binnen bij de WTC Expo
in Leeuwarden….klaar voor actie!
Tussen de gereed
staande bielzen, in totaal 100 stuks, wordt aan de hand van de
maanden eerder gemaakte tekening begonnen met het
uitzetten van de stand.
Uiteraard is bij het uitzetten van de lijnen
het koord en
meetlint vervangen door de laser afstandmeters.
In afwachting van de
trekker met dieplader welke de kraan brengt is er natuurlijk koffie!
Hierna worden de bielzen
verdeeld voor plaatsing door de kraan.
Uiteraard is er tijd
voor een foto van de Vorklift-king himself!
Inmiddels is de
kraan met de in eigen beheer
ontwikkelde en gebouwde bielzenklem
gearriveerd in de
hal.
En met de kraan gaat
het tempo direct omhoog: in 30 jaar is er veel veranderd…
…maar sommige dingen veranderen nooit: hier het team welke de
spanbanden
Om de bielzen
monteren, samen met de onofficiële mascotte Nynke.
En als de laatste
spanband is vast gezet, is het tijd voor belangrijke
zaken:
Eten!
Ook dit jaar weer stevige kost uit de eigen
“kombuis”.
Al snel wordt de 18
man sterk ploeg richting tafel geDelegeerd.
Terwijl
het bassin wordt opgezet, arriveren de kramen voor de deelnemers.
Na het eten wordt het bassin
geveegd en gezogen voor de vloerbedekking komt.
Alles moet schoon om lekkage te
voorkomen!
Al
snel is er een lading “smurfenblauw” gekleurde vloerbedekking voor in het
bassin.
Met een mooi blauw
kleedje in het bassin wordt de rol plastic gereed gemaakt…. © l. van der
schors
…en in het
Tot slat gaan er 8
brandslangen open om het allemaal te vullen…
Waarmee dag 1 van de opbouw er weer op
zit.
woensdag 26 oktober
2011
Na op dinsdag alles te hebben afgewerkt, komen
op woensdag de schepen binnen.
Al snel staan de
kramen vol met materiaal.
Vervolgens worden de
kramen mooi ingericht met gegevens en foto’s.
Ook bij het materiaal in aanbouw is er weer veel
nieuws te zien.
De diversiteit aan
schepen is ook dit jaar weer groot.
Opvallend zijn de vele nieuwe schepen welke
we dit jaar mogen presenteren.
Van groot tot klein,
van motorschip tot zeilboot,
we zijn weer van alle markten thuis!
….en dan is het na
een dag hard werken toch even lekker met elkaar
rond de tafel voor een warme hap en veel sterke
verhalen!
Aan de aankleding wordt zoals altijd door ons
allen de nodige aandacht besteed.
Maar ook
bij onze collega’s van s.m.g. Noord Friesland staan
de schepen
Er weer in
vol ornaat bij….
….al
is het voor de laatste keer als “Noord Friesland”. Na ruim 30 jaar
als vaargroep gaat deze op in “De Blauwe
Wimpel”.….
… we heten onze vrienden dan
ook van harte welkom bij onze groep.
De Kustwacht is
prominent aanwezig met dit jaar de “Waker” in 1:50 als jongste
aanvulling op de vloot.
Als alle schepen op hun plek staan, ontsteken
we het licht van de vuurtoren.
Voor het eerst op de
beurs, de vuurtoren “Eierland” van Texel
in schaal 1/20.
De
vuurtoren is geheel van metaal, en geeft een lichtsignaal net als
Het
grote voorbeeld dankzij echte lenzen om de lamp.
Ook het bassin voor
het behalen van vaarbewijzen is weer klaar voor de
toekomstige modelbouwers.
Uiteraard prijkt ons wapen en onze blauwe
wimpel trots bij de ingang
van
onze stand!
Ook bij de L.M.B.C. is
er veel nieuw materiaal te zien…
Het sleepwezen is bij de L.M.B.C. goed vertegenwoordigd.
De zeemeeuwen Eg-bert en Eg-ernie waken over
ons vaarbassin, elk vanaf z’n
persoonlijke dukdalf.
Als afsluiting
van de opbouw worden traditiegetrouw de grote schepen richting
de haven
versleept, klaar voor de show van de komende dagen.
donderdag 27 oktober
2011
Na de opening van de
beurs beginnen de kranen meteen
Vol op te draaien om
de schepen van uitrusting te voorzien.
De DHT “Bigfoot” draait overuren om de goederen van boord te
krijgen.
Auto’s, containers,
buismateriaal en ketting worden aan boord geplaatst,
Hier gezien vanaf de
PASPO “Gigant”.
Met de klompen uit gaat de kraandrijver
onvermoeibaar door!
Met
“Johan van Oldebarnevelt”….
….maar met
het water dit jaar.
De PASPO “Envoy” met de PASPO “Gigant op sleep…
….en met de EBS “Baltimore” als stuur assistent.
IN de havens is natuurlijk
ook het nodige te zien. Hier een inmiddels klassiek
model, de
“Smit Nederland”.
Gespot in de DHT haven tussen de bedrijven
door, de DHT “Buffel”.
Nadat het eerste
overslagwerk gedaan is, wordt de DHT “Bigfoot” door
de
Paspo “Envoy” tezamen met de DHT “Buffel” versleept naar
een nieuwe werklocatie.
Alhoewel klein in formaat, weet de buffel zich als
stuurassistent erg nuttig
te maken. Al staat het schip dan wel op vol
vermogen te rammelen
in het water en blijft er geen koffiekopje
heel aan boord….
Vrijdag 28 oktober 2011
Op het begin van de
tweede beursdag verlaat de “Terschelling” van de kustwacht
de
PASPO haven.
Ook de Demag
begint de dag met een verse lading containers als lading.
De “Piraat” was ook op
het water te zien, alhoewel door een
technisch probleem de zeereis voortijdig moest worden
afgebroken.
De Svitzer
(Swiffer?) “Titan” (met een Iskes
kapitein) maakt vast aan de achterzijde
van het LEGO 0937 containerschip….
…..terwijl aan de
voorzijde de EBS “Bronco” en de BB “Balder” de sleeptros
Hebben vast gemaakt.
Langzaam vertrekt de
LEGO 0937 van de kade.
Met een totale lengte
van meer dan
Opnieuw een primeur
onder water! Nee, geen grap, maar een stukje
vergeten historie.
Zonder noemenswaardige
problemen duikt de duikboot richting de bodem….
…waarna
het over de bodem verder gaat. Een uitvinding van de man welke ook
de decompressietank en de duikershelm uitvond,
nu in model op de beurs.
Op weg naar de PASPO “Gigant” wordt aan
boord van de PASPO bok “Atlas”
de DHT
“Bever”gespot tijdens het afmeren van pontons.
Vanaf het
helikopterdek op de PASPO “Gigant” is te zien hoe de DHT “Bever”
als duwcombinatie aankomt bij de DHT “Bigfoot”.
Dan is het tijd
voor een paar luchtfoto’s. Aan boord van de PASPO “Gigant”
staat de
helikopter al klaar voor vertrek.
Vanuit de lucht is
mooi te zien hoe de pontons langzij de “Bigfoot” liggen
Voor een nieuwe
lading.
Al snel
liggen de pontons weer vol lading.
De BB “Balder” gespot
bij het binnenlopen van de PASPO haven.
Los van de
pontons, met de stuurhut nog omhoog, de DHT “Bever”.
Even later is de
stuurhut weer in de “normale” positie te zien.
De “Seabird”
en de “Seahorse”, beiden nieuw in de vloot.
Ook ût Harlingen, de “Kuona” passeert de LEGO muis op het eiland.
Ook op deze dag worden er weer veel nieuwe
modelkapiteins met een
vaarbewijs beloond…..
…terwijl
verloren gewaande leden zich melden voor
vernieuwde actieve dienst! Klaar voor een nieuw
project…
En dan is het tijd om
naar de haven te gaan….
morgen
is er weer een dag !
Zaterdag 29 oktober 2011
Het is weekend, dus
tijd voor de pleziervaart om de haven te verlaten.
Maar ook
projecten van pure passie zijn er te zien, zoals dit
1/40 model
van de Terschellingse reddingsboot, ca
Geheel zelfbouw op spanten door een
modelbouwveteraan van v.g. “De Golf”.
In de NT-haven wacht de “Kondor” met het
ponton “Bargje 1 “
op orders.
De Svitser
“Titan” op een rustig moment. Al snel volgt de volgende klus….
Net als op de
voorgaande dagen is vandaag ook weer een topdag voor de
Vaarbewijzen.
Bijdrukken blijkt zelfs noodzakelijk!
Inmiddels is de “Kondor” vertrokken voor
werkzaamheden buitengaats….
…en meld zich bij een assistentie van de LEGO 0937 , gesleept
door de
EBS
“Baltimore”en de PASPO “Envoy”.
Langzaam nadert de
sleep haar eindbestemming….
…en
wordt de laatste draai voor de kade ingezet.
Uiteindelijk wordt de sleep
door de drie slepers onder leiding van de
Kapitein van de
“Baltimore” vakkundig afgemeerd.
Naast ervaren rotten in het vak timmert
bij ons de jeugd stevig aan de kade.
Hier een twee meter lang Nedlloyd
vrachtschip. De jeugd heeft de toekomst!
De BB “Balder” en DHT
“Buffel” op weg met de PASPO “Gigant”met een heisklus.
Eenmaal buitengaats
vertrekt vanaf het helidek de heli met de loods
richting haven.
Samenwerken om een
klus te klaren is bij de Blauwe Wimpel is vaste gewoonte.
Hier de NT “Kondor”
samen met de Svitser “Titan” met gekoppelde pontons
Van BB (Bukser og
Berging) en EBS.
Zondag 30 oktober 2011
Op de laatste beursdag
is de EBS “Bronco” onderweg met sleep…
….langzaam volgt de
PASPO “Atlas” achter de “Bronco”….
….waarbij
de BB “Balder” als rem op de sleep fungeert.
In de PASPO haven maakt
de “Kinderdyk” zich klaar voor vertrek.
De “Kinderdyk” op weg naar volle zee.
Ook de
“Gebroeders Luden” vertrekt vanuit de haven….
…en
brengt een bezoekje aan onze vuurtorenwachter.
De BB
“Balder” met de “Seafox” op het ponton “Ursa Major” op transport.
De stapelloop van een
nieuwe zeesleper zorgde voor het nodige spektakel.
Het schip werd bij
deze gebeurtenis door twee slepers in bedwang gehouden.
Maar
ook de schrik van elke zeevarende was er. Brand aan boord van het
L.M.B.C. werkponton na een aanvaring met
een coaster van v.g. “De Golf”.
Reeds snel wordt er door slepers actie ondernomen
en de bluspompen doen
hun werk. Hier de Tempest van v.g. “De Golf”.
Met de laatste demo voor dit jaar achter de
rug poseren drie slepers
even voor de foto.
Ook de “Kondor” werd
gekiekt, op weg richting de haven. © E. Herder
Eén van de plezierjachten ligt reeds afgemeerd, de beurs zit er weer bijna op.
Maar plezier hebben we in een week van
opbouwen en beurs zeker gehad!
© E. Herder
Ook dit jaar was het
vaarbewijs weer populair.
Er werden uiteindelijk meer
dan 280 stuks verstrekt aan de jonge
examenkandidaten. © E. Herder
…en dan klinkt
het “geachte bezoekers, de beurs gaat
sluiten, bedankt voor uw
komst
” , waarna de beurs langzaam leeg loopt en het opruimen begint met
het
leegpompen van het bassin.
Ondertussen wordt
begonnen met het klaarmaken voor transport van
alle modellen. Al snel
worden de kramen leeg ….
….en worden de
auto’s steeds voller!
Met veel precisie
worden de modellen ingeladen volgens een strak laadschema.
Bij de
logistieke operatie worden binnen enkele uren meer dan 20 voertuigen
Volgeladen, zonder dat er schade aan
de modellen mag ontstaan!
Ook de oude vuurtoren word weer van haar plek gehaald…..
…. Reeds 30 edities
liet zij haar licht schijnen door achtereenvolgend
de
Friesland hallen, de FEC hallen en de WTC Expo hallen op de beurzen
Hobby en Vrije Tijd,
Noordelijke Vrijetijdsbeurs, Hobby en uiteindelijk
weer Hobby en Vrije Tijd… sommige dingen veranderen gelukkig nooit!
De gastgroepen zijn
inmiddels op weg naar huis, alhoewel leden van
de L.M.B.C., v.g. “Titanic” en “Noord Friesland” blijven om te helpen.
Het pompen duurt lang,
zeker als er maar 1 van de 2 pomp kan draaien….
Met
vereende krachten word daarom
de folie een deel opgerold….
© H. Ettema
…en
een put geopend om het water gecontroleerd vrij te laten stromen. © H. Ettema
Al snel
denderen de duizenden liters water door het leidingstelsel….
© H. Ettema
….waarna
de resterende pomp ook de geest geeft. Het water stijgt snel in de
putten, waar bij het WTC ook de stroom voor de
pomp in zit..en dat werkt niet!
© H. Ettema
En dus gaan we bijna 30 jaar terug in de
tijd, met ouderwets stevig
aanpakken!
© H. Ettema
Met een wacht bij de
paaltjes, 10 man sterk “folie hijsen” om het water naar
de put te krijgen.
© H. Ettema
Uiteraard is er tijd voor een “serieus
moment”….. er werd een eiland
“ontdekt” en
prompt geclaimd als Haan-land…. © H. Ettema
….. waarna
het eiland instort en wegzakt in de golven…. Natte voeten, veel plezier! © H. Ettema
Met het eiland opgeruimd is het op weg
naar de overkant… © H. Ettema
Waar de golven steeds
hoger en sneller tegen de palen beuken onder veel
gejoel en plezier van de mannen aan de rol folie.
Mannen en water…. © H. Ettema
Als het water weg is en de folie
opgeruimd, komen de heftruck in actie. © H. Ettema
In een rap tempo
worden de 100 biezen op de pallets gestapeld. Teamwork!
© H. Ettema
Ook nu weer bewijst de zelf ontworpen en gemaakte “Grobbe-klem” zich.
Vroeger was dit allemaal handwerk…. © H. Ettema
En dan zijn de laatste
bielzen voor 2011 daar… tijd voor een foto! © H. Ettema
De bouwploeg
van 2011! Eén
team, één hobby, één
grote familie.
En dan gaat een ieder rond 23:00 weer zijn
weg naar huis om te lossen.
Hobby
en Vrije tijd 2011 is reeds geschiedenis. Op naar
2012!