Model Bouw Vaargroep "De
Blauwe Wimpel" terug naar hoofdmenu
WTC Hobby en Vrije Tijd 2010
Van 4 t/m 7 november waren wij wederom
te zien in het WTC Expo te Leeuwarden
op de beurs
Hobby & Vrije Tijd 2010.
van de opbouw
tot het opruimen zijn hier onze activiteiten in foto’s te zien.
maandag 1 november
2010
Reeds in de weken voorafgaand aan de beurs worden
thuis de
nodige voorbereidingen getroffen, zoals het
snijden van 166 stuks
spanbanden voor het vaarbassin.
Op maandag om 8.00
uur rollen de eerste auto’s binnen bij de WTC Expo
in Leeuwarden….
….waar
er weer een 100 stuks spoorbiels klaar ligt voor het bouwen
Van het vaarbassin.
De
kraan, voorzien van een zelf ontwikkelde en gebouwde bielzenklem,
bespaart ons veel
tijd en rugklachten…..
….waarbij
de heftruck zorg draagt voor een snelle aanvoer van biels.
Op deze wijze wordt het vaarbassin weer snel
opgezet…..
….langs
de met laser uitgezette lijnen,
alles volgens tekening.
Vervolgens wordt alle biels vast gezet met
spanbanden…..
….alhoewel
er natuurlijk ook tijd is om vragen over het ontwerp
van dit jaar te beantwoorden. “onze” mascotte
Nynke bewaakt
uiteraard het gehele bouwproces. © I. Boon
Voordat de folie
wordt geplaatst wordt eerst de vloerbedekking
in het bassin aangelegd…. © I. Boon
…welke
uiteraard weer vakkundig schoon wordt gemaakt. © I. Boon
Als de tijd tegen het middaguur loopt is
er natuurlijk pauze, met een
stevige
warme hap, terplekke bereid. © I. Boon
Met een volle maag
wordt nu de rol folie ter hand genomen. © I. Boon
Met de folie in de
bassins, is het tijd om (letterlijk) de plooien glad
te strijken…
… en
de overtollige folie te verwijderen rond het vaarbassin.
Met 10 minuten voorspong op de planning
gaan de kranen open.
En terwijl het
waterniveau langzaam stijgt, gaat het werk door:
stand afzetting, tafels, banken enzovoorts… alles
komt op haar plek.
Ook wordt op de stand ons “hoofdkwartier” opgezet. © I. Boon
Naast het 45 x
waar straks door het publiek een minivaarbewijs
kan worden bemachtigd.
Nog even een blik op het
vaarbassin na dag 1. Het ontwerp van het bassin voor dit jaar
is
duidelijk zichtbaar. Elk jaar wordt hiervoor
een nieuw model ontworpen.
dinsdag 2 november
2010
Op dag 2 van de opbouw
gaan de slangen weer open om het waterniveau in het
vaarbassin verder te verhogen. Het demobassin voor de vaarbewijzen is
inmiddels al vol.
© I. Boon
Nu het waterpeil
niet meer wordt verhoogt, worden de eerste havens
geplaatst. © I. Boon
Ook komen de eerste
modellen al binnen. © I. Boon
De Sint is nog niet in het land, maar bij
ons zitten ze al op de daken!
De mast met lichten en toeter van de
frequentieleiding wordt geplaatst….© I. Boon
Enkele opstaande
randen plastic vormen een gevaarlijke kans op lekkage. Maar met
Een paar grote laarzen
op de vijverfolie is een net zo groot risico. Dus wordt er een
speciale “High-tech” oplossing ingezet. Zo blijven de voeten toch
droog…© I. Boon
Zonder problemen
worden de randen onder water plat vast geplakt met speciale tape.
© I. Boon
En als er dan toch al
iemand lange tijd in het ijskoude water staat, mag deze de bouw van
Het vaarbassin ook
afronden met het “ceremonieel” plaatsen van de PASPO vuurtoren. © I. Boon
Nu het vaarbassin dan tenslotte klaar is, trekt
ook Nynke zich
terug in het hoofdkwartier, dicht bij de koffie en koekjes…
Gedurende de avond
komen er meer en meer schepen binnen, waarbij de auto’s
nog tot in de stand kunnen komen.
De kramen vullen zich gestaag met materiaal.
Er zal morgen nog de
nodige tijd in de presentatie gaan zitten….
Met vereende krachten worden de kramen van een blauwe “rok” voorzien.
Rondom het bassin is letterlijk
op de knieën de rand afgewerkt. Maar het resultaat
Laat zich zien! © I. Boon
Terwijl de vuurtoren haar licht
weer door de hal werpt, zit ook dag 2 er al weer op.
woensdag 3 november
2010
Dag 3 van het opbouwen
staat in het teken van de verdere afwerking van de stand en
de aanvoer van modellen. Hier de 1/16 Demag kraan met
Ook de “Berenboot” is weer van de partij,
inclusief 6 mini-berenbootjes…© I. Boon
In de hoek van de
PASPO-DHT Haven is de DHT “ Big Foot” afgemeerd, te midden van
Vele containers en
buismateriaal. © I. Boon
Vanaf de stijger aan de DHT kade, de nog
lege PASPO haven in beeld.
Ondertussen wordt er
hard gewerkt aan de inrichting van de kramen.
Langzamerhand wordt de ruimte op de
kramen opgevuld….
…maar
het resultaat mag er weer zijn!!
De diversiteit is ook dit jaar weer groot.
Bij het bassin voor de mini - vaarbewijzen worden de schepen ook in gereedheid
gebracht.
Reeds
te zien op onze pagina “nieuws van de werven” en nu op de beurs, de
lange “Gooiland”.
Alhoewel er officieel nog niet gevaren wordt, is de
DHT “Bever” al even bezig
de PASPO “Gigant” te verhalen richting haar
ligplaats in de haven.
Langzaam maar zeker nadert de
“Gigant” haar ligplaats.
Na de PASPO “Gigant”
wordt ook de PASPO “Atlas” richting de haven gebracht.
Vanaf morgen gaan de
trossen los voor de show!
donderdag 4 november
2010
Op donderdag gaat
traditiegetrouw om 14:00 uur de beurs open voor het publiek.
Vooraf wordt er nog hard
gewerkt om de schepen klaar te maken voor het varen.
De PASPO haven is inmiddels
stevig gevuld met schepen.
Maar ook op de kramen
is bijna alles gereed voor het publiek……
……alleen nog even
schoon schip maken!
Als de klok 14:00 uur
slaat en de beurs open is, vaart de “Statendam” uit.
Aan de 1:25 kade wordt er nog hard gewerkt….
….zo
is men nog druk bezig met laswerkzaamheden aan boord.
Ondertussen passeert de EBS
“Baltimore” de PASPO vuurtoren.
De drijvende bok PASPO
“Atlas” onderweg naar de haven.
Onderweg naar de brug verleent de EBS “Bronco” sleepassistentie aan de “Amsterdam”.
Langzaam nadert de “Amsterdam”
met het ponton de brug.
De brug blijkt geen enkel probleem voor de
ervaren kapiteins.
Nogmaals de EBS “Bronco”.
Ondertussen wordt er door anderen druk
gezocht naar oplossingen voor onbekende
Storingen en problemen.
In de PASPO haven
wordt er verteld over de schepen en hun techniek….
Maar ook bij de kramen en tafels wordt menig
verhaal verteld over de
schepen.
De PASPO “Encounter” steekt van wal met op sleep de PASPO “Gigant”. © I. Boon
Even later is de sleep onderweg te zien lang
het kanaal. © I. Boon
Met een “luchtfoto” is
de totale omvang goed zichtbaar. De “Bulldog” zit
achter de
PASPO “Gigant” om
stuurassistentie te verlenen. © I. Boon
De “Bulldog”
Tijdens het afmeren van de PASPO “Gigant”….. © E.Herder
……en
voor de PASPO “Encounter”. Duidelijk is dat er weinig
ruimte is om de “Gigant”
aan de kade af te meren. © E.Herder
Ondertussen wordt ook het eerste
minivaarbewijs gehaald in ons speciale examenbassin.
En zo zit de eerste
beursdag er al weer bijna op….© I. Boon
….bijna, want
morgen is er één jarig, dus worden er nog een paar versieringen
aangebracht in de kraam als verassing…
Namens de hele M.B.V.
“De Blauwe Wimpel”: Niels, van harte gefeliciteerd!!!
vrijdag 5 november
2010
Op deze tweede
beursdag zetten we de schepen weer in het kunstmatige zonnetje! © I. Boon
Maar ook in het water worden de
schepen uitgelicht, zij het met de eigen
boordverlichting.
© I.
Boon
In het bassin voor de
minivaarbewijzen toont menig jonge kapitein zijn kunnen. © I. Boon
En als het parcours
goed wordt afgelegd….
…en
de examinator het verlossende antwoord gegeven heeft…
…volgen
felicitaties en de uitreiking van het mini vaarbewijs.
Maar niet alleen de
heren laten hun kunnen zien, ook menig jongedame schopt het
tot officieel
mini- kapitein.
Over belangstelling is niet te klagen!
Maar uiteindelijk moet
men het toch zelf alleen laten zien!
Terwijl de nieuwe lichting modelvaarders voor het mini – vaarbewijs gaan, laten de
“veteranen” hun kunsten
zien in het grote vaarbassin.
Met de PASPO “Gigant”
langs de kade, kan de Demag beginnen met lossen.
Onderweg als duo, de “Rembertiturm” en de “Ares 3 “ van
de L.M.B.C.
Vanaf het water
gezien, de “Ares 3 “ samen met de PASPO “Envoy”.
Dwarsliggen
is ook een kunst! de “Rembertiturm”
samen met de “Panos” (achter)
en de PASPO “Encounter”
tijdens de koffiepauze.
zaterdag 6 november
2010
In de ochtend liggen
de schepen al weer
klaar voor de 3de beursdag.
Ook de brandweer is paraat voor het geval
dat…
Op de DHT “Bigfoot” wordt er druk gehesen met containers en
buismateriaal.
Drie stuks buis zweven langs de camera
richting kade…
…en
een volle container wordt op het ponton geplaatst.
Ondertussen brengt
het Pasveerkorps een muzikale noot in de hal.
Zelf de bemanning van
de PASPO “Envoy” komt even naar buiten voor
de muziek!
Natuurlijk zijn er ook dit jaar weer nieuwe
schepen te zien…..
….waarvan
sommige in aanbouw, zoals de “Gooiland”.
Nog hoog in het water, een nu al imposante
verschijning.
Gekiekt aan de
Lijnbaan kade tijdens een moment van rust, de “Panos” uit Griekenland.
Een maatje groter….meer
dan
…zoals deze foto van
het achterdek laat zien !
De “Arca” toon haar
gereedschappen voor de oliebestrijding .
In volle glorie op de
beurs te zien, de “Kinderdyk”.
Ook de wereldberoemde reddingsboot “Collin Archer” ontbreekt niet.
Inclusief foto’s van het origineel, de “Vrouwe
Johanna”.
De “Bamse Tug” uit Noorwegen, met bijbehorende Barge.
Samen met de overige
schepen van de “Noorse vloot” een internationaal gezien unieke
groep modellen.
Ongeëvenaard in detail, de “Gebroeders Luden”
Ook vandaag is er weer
menig mini vaarbewijs behaald door vaarders in de
dop. ©
I. Boon
En als alles dan goed verloopt…..© I. Boon
…is
het velbegeerde papier de kroon op het werk
!!! © I. Boon
Waarmee de zaterdag weer
verbazingwekkend snel ten einde is gekomen!
zondag 7 november
2010
Op de 4e en
laatste beursdag kiest de Havendienst 18 het ruime sop.
Ook de “Kondor”
is er vroeg bij, gebruik makend van schijnwerpers bij het
vastmaken
van een sleep.
De drijvende bok PASPO
“Atlas” tilt de sleper “Titan”
voorzichtig van het ponton.. © I. Boon
…om deze vervolgens
voorzichtig te water te laten. © I. Boon
Alhoewel nog in aanbouw, voert de “Titan” vervolgens
een aantal testen uit in de haven…
Waarna het schip naar volle zee vertrekt voor verdere
proefnemingen.
Op volle zee onder
meer de “Zwarte Zee” van v.g. “De Golf” onder stoom.
Koers zettende richting de
haven, de “Ares 3 “met ponton op sleep, van de
L.M.B.C.
Met groen licht voor
de brug gaat het vol beladen ponton vlot richting de
thuishaven.
Eenmaal in de haven gaat het
ponton “kort op de draad”. © I. Boon
Ook op de laatste
beursdag is er ook weer volop belangstelling voor het mini-vaarbewijs.
Gedurende de 4 beursdagen
behaalden in totaal meer dan 185 kinderen het mini-vaarbewijs.
Om het draagvermogen
van de schepen te tonen, voeren de Gruno slepers van
v.g. “Noorderlicht” met een bijzondere lading! © I. Boon
Daar waar andere schepen gewoon bijzonder
zijn….
Een enkele keer moet
er gewacht worden voor de brug….
…maar
voor we het weten is het 18:00 uur en sluit de beurs voor 2010 definitief.
De pompen doen hun
werk en al snel daalt het water in het “Blauwe Wimpel” vaarbassin.
Tussen de slangen van de pompen worden de
modellen weer ingepakt…
……en
staat het vele materiaal weer klaar voor transport.
Ook alle materialen voor
aankleding, zoals verlichting en kleden worden ingepakt.
Tenslotte word ook het bassin voor de mini-vaarbewijzen ontmanteld.
Het is weer het einde
van een zeer geslaagde Hobby en vrije tijd beurs!!
Voor verslagen van voorgaande edities
van de hobby beurs, klik op onderstaande foto’s
WTC Hobby en Vrije Tijd 2009
WTC Hobby 2008
WTC Hobby 2007
FEC Hobby 2006
